橡膠輸送帶需要哪些試驗設(shè)備?試驗?zāi)康氖鞘裁矗?/h1>

更新時間：2013-10-21   點擊次數(shù)：3188次

橡膠輸送帶硫化膠力學(xué)參數(shù)
　　
1．硬度:硬度是橡膠抵抗外力壓人的能力，當(dāng)前世界上普遍采用兩種典型的橡膠硬度計測量硬度，一種是邵爾式硬度計；另一種是橡膠硬度計，邵爾硬度計中使用zui普遍的是邵爾A硬度計，測量的硬度值與橡膠硬度值非常接近；
　　
2．磨耗:是表面受到摩擦力的作用而使橡膠表面發(fā)生磨損脫落的現(xiàn)象，磨耗試驗所用的儀器種類很多，其中比較重要的有以下幾種：
　?。?）阿克隆磨耗儀該儀器在國內(nèi)使用普遍，國外只有英國有標(biāo)準(zhǔn)，在1982年實施的國家標(biāo)準(zhǔn)GB-82中，增加了用試樣磨耗指數(shù)來表征橡膠磨耗性能的內(nèi)容；
　　（2）格拉西里磨耗儀該儀器現(xiàn)在只有少數(shù)幾個國家列入本國標(biāo)準(zhǔn),一般分恒負(fù)荷法和定扭轉(zhuǎn)法兩種;
　?。?）邵坡爾磨耗儀又稱為DIN試驗儀，標(biāo)準(zhǔn)化組織已決定*使用邵坡爾磨耗儀的試驗方法為標(biāo)準(zhǔn);
　　（4）磨耗儀主要用于測定胎面膠的耐磨性，也可用于鑒定軟質(zhì)膠和其他類彈性材料的耐磨性,皮克磨耗儀的特點是采用兩把具有特定形狀和一定銳利程度的碳化鎢小刀，在固定負(fù)荷作用下，劃割以一定速度旋轉(zhuǎn)著的橡膠試樣，測定在試驗時間內(nèi)材料被磨掉重量，皮克磨耗儀能較好地反映出輪胎在路面行駛中的磨損情況;
　　（5） MNP-1磨耗儀該儀器為原蘇聯(lián)所*,其特點是可以廣泛地變換試驗參數(shù)，如負(fù)荷可由0.5N，溫度40.130℃，試驗范圍比較寬;
　　
3．疲勞：疲勞試驗就是把橡膠制品在使用過程中的主要使用條件于實驗室模擬再現(xiàn)，從而定量的測出該制品的耐疲勞性能，常以疲勞壽命表征；
　　疲勞試驗按施加力形式的不同，一般分為三大類：
　?。?）壓縮疲勞試驗是以一定頻率和一定的變形幅度反復(fù)壓縮試樣，測量其溫度和變形,儀器有定變形、定應(yīng)力、定能量;
　?。?）屈撓龜裂試驗測定橡膠在多次曲撓而產(chǎn)生裂口時的屈撓次數(shù)，或測定一定屈撓次數(shù)時的裂口擴展長度;
　?。?）拉伸疲勞試驗;
　　
4．壓縮*變形的測試:通過壓縮*變形可以判斷橡膠的硫化狀態(tài)，了解制品抵抗靜壓縮應(yīng)力和剪切應(yīng)力的能力,測定方法有2種，即恒定壓縮*變形和靜壓縮變形;
　　
5．有效彈性和滯后損失的測試：有效彈性即在拉力機上將試樣拉伸到一定長度測定試樣收縮時恢復(fù)的功同伸長時所消耗的功之比的百分?jǐn)?shù),滯后損失是在拉力機上測定試樣伸長，收縮時所損失的功與伸長時所消耗的功之比的百分?jǐn)?shù)。

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